Устройство буровой станок БТС-150 общее

4.1. Базой станка БТС-150 М является  трактор ЧТЗ,  на котором монтируется навесное оборудование.

4.2. Основная рама станка шарнирно закреплена на раме тележки трактора и на раме передних домкратов, прикрепленной к лонжеронам трактора. На заднюю часть основной рамы  шарнирно навешивается  буровая рама, а также устанавливаются задние домкраты. Буровая рама может поворачиваться относительно основной с помощью гидроцилиндров наклона и снабжена направляющими и квадратным валом для перемещения и привода вращателя. Гидроцилиндр подачи закреплен на боковой раме с помощью откидного полуавтоматического замка и имеет возможность опускаться в транспортное положение. Коробка передач – механическая с приводом от вала отбора мощности трактора. Она позволяет получить  две рабочие скорости вращения бурового става и обратный ход.

Шестерни коробки – постоянного зацепления. Коробка передач соединена с левым редуктором  привода с помощью карданного вала. Правый редуктор привода закреплен на буровой раме и имеет т возможность поворачиваться относительно левого редуктора при наклоне буровой рамы бурового станка

В гнездо выходного вала правого редуктора привода входит квадратный вал, передающий крутящий момент вращателю.

Соединенный с вращателем поседством переходного замка буровой став сосен с гидроцилиндром подачи на забой, шток которого шарнирно закреплен на крышке вращателя. Сам вращатель представляет собой одноступенчатый цилиндрический редуктор, через который внутрь бурового става подводится сжатый воздух Комплект из восьми буровых штанг размещен в ячейках барабана, закрепленного на буровой раме и имеющего возможность поворачиваться вокруг своей оси, и подводится гидроцилиндром в зону бурового стана.

Барабан предназначен для механизированной подачи штанг при сборке и разборке бурового става, как при вертикальном, так и при наклонном бурении.

Станок БТС – 150 М снабжен противовибрационными буровыми штангами, позволяющими увеличить частоту вращения бурового става  без возникновения вибрационных режимов.

При это буровой став набирается чередованием штатных штанг с противовибрационными через одну, причем первой идет штатная штанга.

Питание гидросистемы  происходит от шестеренного насоса, установленного на передней опоре дизеля трактора.

Отвод буровой мелочи, выносимой сжатым воздухом из скважины производится через пылеприемник  и рукав в шламоуловитель. Отсасывающий вентилятор установлен в задней правой части основной рамы станка и приводимый во вращение от коробки передач двухступенчатой клиноременной передачей.

Подъем пылеприемника из рабочего в транспортное положение производится гидроцилиндром с пульта управления бурильщика.